Questions fréquentes sur le dépannage et le remorquage

Le prix dépend de la distance, de l’heure (nuit, week-end, jour férié), du type de véhicule et de ce qu’il faut faire sur place. Nous vous l’annonçons au téléphone, avant de nous déplacer : vous acceptez le tarif, ou vous ne nous devez rien. Sur autoroute, les tarifs sont fixés par l’État et ne dépendent pas du dépanneur.

Tout dépend de l’endroit où vous êtes et de la circulation. Au moment de l’appel, nous vous donnons une heure d’arrivée estimée, et nous vous rappelons si elle change. Nos dépanneuses partent de Pérenchies, entre Lille et Armentières : la métropole lilloise est notre terrain quotidien.

Non, et c’est la loi : sur les autoroutes (A1, A22, A23, A25, A27…), seuls les dépanneurs agréés pour le secteur peuvent intervenir. Utilisez une borne d’appel orange (il y en a tous les 2 km) ou composez le 112. Une fois votre véhicule sorti de l’autoroute et déposé chez le dépanneur agréé, nous pouvons le transporter jusqu’à votre garage ou votre domicile.

Beaucoup de contrats auto incluent une assistance. Si c’est votre cas, appelez d’abord le numéro d’assistance de votre assureur : c’est lui qui organise le dépannage. Si vous faites appel à nous directement, nous vous remettons une facture détaillée à transmettre à votre assureur ; le remboursement dépend alors de votre contrat.

Voitures citadines, berlines, breaks, SUV, 4x4 et utilitaires légers, dans la limite de charge de notre plateau. Précisez le modèle à l’appel, surtout pour un véhicule surbaissé, très lourd, électrique ou sans roues : nous vous confirmons tout de suite si nous pouvons le prendre.

Une voiture électrique ou hybride en panne ne doit pas être tractée roues au sol : le moteur électrique peut produire du courant et s’endommager. Nous la chargeons sur le plateau, les quatre roues immobiles. Même principe pour les boîtes automatiques et les 4x4 à transmission intégrale.

Ne démarrez pas le moteur, et si possible ne mettez même pas le contact : sur beaucoup de voitures, la pompe se met en route dès le contact et fait circuler le mauvais carburant. Poussez le véhicule hors de la piste si c’est possible sans danger, puis appelez-nous. Le réservoir devra être vidangé ; nous transportons la voiture jusqu’au garage qui s’en chargera.

Dans la plupart des cas, oui, avec un booster professionnel. Si la batterie ne tient plus la charge ou si la panne vient d’ailleurs (alternateur, démarreur), nous transportons la voiture chez le garagiste de votre choix.

Oui. Nous déplaçons les véhicules roulants ou non roulants d’un point à un autre : achat ou vente entre particuliers, passage au contrôle technique, retour de chez le carrossier, voiture de collection, véhicule immobilisé depuis longtemps. Pour un transport planifié, demandez un devis en indiquant les deux adresses et la date souhaitée.

Où vous le souhaitez : au garage ou à la concession de votre choix, chez votre carrossier, à votre domicile. Si le garage est fermé (nuit, dimanche), nous convenons ensemble de la solution la plus pratique au moment de l’appel.

La cabine dispose de places passagers en nombre limité. Dites-nous combien vous êtes au moment de l’appel : nous vous indiquons s’il faut prévoir un taxi ou un proche pour une partie du groupe.

Oui, nous répondons 24h/24 et 7j/7. Le tarif peut être différent la nuit, le week-end et les jours fériés : il vous est toujours annoncé avant l’intervention.

Touchez « Envoyer ma position » sur ce site : votre téléphone calcule vos coordonnées GPS, et vous nous les envoyez par SMS ou WhatsApp en un geste. Sinon, repérez un nom de rue, un commerce, une sortie ou une borne kilométrique, et indiquez votre sens de circulation.

Oui : garages, concessions, négociants automobiles, loueurs, gestionnaires de flotte et entreprises. Nous assurons le remorquage ponctuel comme les transports réguliers de véhicules. Contactez-nous pour organiser vos demandes.